装载机工作中动臂逐渐自动下沉的原因
添加日期:[2014-2-10 9:12:11]
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  装载机在施工过程中,动臂逐渐自动下沉,且随着油温的升高,下沉量越来越大。造成该故障的原因应该在动臂缸或工作装置分配阀上。
    于是,启动装载机发动机后,让装载机流出,而右侧动臂缸小腔的油管几乎没有油液流出。这说明动臂下沉是左侧动臂缸内漏造成的。发动机熄火后,小心地拆下左侧动臂缸总成,清洗并分解。当拔出活塞杆总成时,发现活塞大腔端的动臂升到最高位置,用起重机将动臂吊住并保持在最高的位置。把动臂操纵杆扳至中立位置后,将发动机熄火,然后分别拆下两个动臂缸小腔的油管放入油盆中,再启动发动机,扳动动臂操纵杆至上升位置,适当提高装载机发动机的转速,这时我们清楚地看到左侧动臂缸小腔油管有大量油液Y形密封圈硬化且在油封唇口处有一层已脱落。清洗并更换全部密封件,装复后试机时,动臂自沉现象稍有好转,但仍未彻底清除。
     经检查,该液压缸的小腔还有回油现象。很明显,这是油封没有装好。于是再次拆卸分解,果然发现大腔油封的唇口处切掉了约4mm长的一段,不能使大腔形成完全的密封,动臂提升时总有一小部分压力油从此处泄入小腔;在中位时,由于动臂自重和铲斗及物料的重量,动臂缸的大腔还存在一定的压力,油液从此处泄漏到了小腔,造成动臂自动下沉。
  小编:Susy
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